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保送带的跑偏缘由及其处置办法

　传送带运转时保送带跑偏是最常见的毛病之一。跑偏的缘由有多种，其主要缘由是装置精度低和日常的维护颐养差。装置过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且互相平行，以确保保送带不偏或少偏。 另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。 在运用过程中，假如呈现跑偏，则要作以下检查以肯定缘由，停止停止调整。保送带跑偏经常检查的部位和处置办法有： （1）检查托辊横向中心线与带式保送机纵向中心线的不重合度。假如不重合度值超越3mm，则应应用托辊组两侧的长形装置孔对其停止调整。详细办法是保送带倾向哪一侧，托辊组的哪一侧向保送带行进的方向前移，或另外一侧后移。 （2）检查头、尾机架装置轴承座的两个平面的偏向值。若两平面的偏向大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整办法是：若保送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前挪动或左侧轴承座后移；若保送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前挪动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整办法与头部滚筒刚好相反。 （3）检查物料在保送带上的位置。物料在保送带横断面上不居中，将招致保送带跑偏。 假如物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在运用时应尽可能的让物料居中。为减少或防止此类保送带跑偏可增加挡料板，改动物料的方向和位置。